今年以來(lái)，樓市政策暖風(fēng)頻吹，在此之下，天津鋼管公司市現解凍跡象?！耙粠б宦贰钡淖罱K實(shí)施，有利于擴大內需，加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通，促進(jìn) 交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、原材料制造等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！币粠б宦贰睅?dòng)的基建項目投資將大大拉動(dòng)鋼材需求，在一定程度上能夠對沖我國房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增 速的放緩。還將刺激鋼企往西部、沿海地區轉移，改善國內鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，利于鋼鐵業(yè)的長(cháng)期發(fā)展。此外，“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”都將拉動(dòng)鐵路等基建項目建設，從而帶動(dòng)鋼材需求。分析師表示，投資者數據全面回落表明，在地方舉債受限的背景下，投資的資金到位依然緩慢，后期 固定資產(chǎn)投資或仍將繼續回落。投資數據的全面疲弱，也印證了國內鋼市需求持續低迷的現狀，對國內鋼市信心形成了打擊。綜合來(lái)看，近期各項投資數據全面疲 弱，國內鋼市需求在旺季表現令人失望，市場(chǎng)普遍較為悲觀(guān)。在政策層面未有更有力穩增長(cháng)措施出臺之前，預計天津鋼管公司震蕩偏弱的運行態(tài)勢將難以改變。綜合來(lái)看，現階段庫存增加，加之資金偏緊、需求不足等不利因素，給節后鋼價(jià)的上漲帶來(lái)壓力，使得近期上漲動(dòng)力不足，處于弱勢地位，但不要消極已對，畢竟元宵節后的下游需求的釋放仍然可期，鋼價(jià)雖然處于低谷，但總有一日能夠一飛沖天的。
國家“穩增長(cháng)、調結構、促改革、惠民生”的方針無(wú)疑將繼續，各方面有利于中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的因素不少，但制約行業(yè)發(fā)展的3個(gè)基本面沒(méi)有改變：一是天津鋼管公司產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾工作剛剛起步，效果并未顯現；二是鋼材價(jià)格持續低迷，短期難以改變；三是生產(chǎn)要素成本居高不下，特別是近期企業(yè)資金困難愈加明顯。企業(yè)一定要轉變依靠產(chǎn)能釋放攤薄成本、賺取短期效益的做法，堅持沒(méi)有利潤不生產(chǎn)。
筆者判斷，短期市場(chǎng)需求仍將繼續趨弱，供給壓力逐步顯現，價(jià)格仍將弱勢整理。若長(cháng)期維持70美元/噸以下，FMG生存艱難，但考慮到市場(chǎng)份額以及成本，仍不會(huì )減產(chǎn)，但若跌破其邊際成本，或許出現賤賣(mài)資產(chǎn)的情況，或將是礦價(jià)的底部區域。目前四大礦山的主要目標是擴產(chǎn)降本。后市仍需關(guān)注供需的情況，國內外非主流小礦山的減產(chǎn)或有所增加，但四大礦山的增量依然較大，非主流小礦山的減產(chǎn)對供需將不會(huì )構成威脅。因此，供需矛盾仍將延續。鐵礦石港口庫存依舊高企，供給壓力不減，天津鋼管公司拋售壓力較大，鋼廠(chǎng)去原料庫存過(guò)程仍在持續。

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